还记得2024年神山音乐节上古典与潮流的激情碰撞吗？也忘不了2025年“欢乐芜湖 奇瑞之夜”的中西合璧大趴？奇瑞自创的“音乐+伙伴”IP，即将再次成为连接全球伙伴的最嗨纽带。

　　4月28日，第三届OMODA全球音乐节即将再次炸场！作为2026奇瑞全球商务峰会的压轴大戏，本届音乐节，不仅让大家在轻松好玩的氛围里跨文化交流，更把奇瑞开放、包容的态度安排得明明白白，深化全球合作、成为实力宠粉的重要窗口。

　　第三届音乐节的“主场”将在素有“江东名邑、吴楚名区”美誉的芜湖举办。这座半城山半城水，千年皖江文化在这里沉淀的城市，让徽风皖韵与世界旋律同台共振。

　　本届“欢乐芜湖 奇瑞之夜”OMODA全球音乐节跳出往届侧重音乐展演的模式，锚定“沉浸式产业交流”核心定位打造专属体验。同时墨甲机器人也将融入其中，现场承担智能迎宾、互动打卡等任务，直观呈现奇瑞在智能领域的长期探索与技术积累，带给观众更多体验。

　　芜湖滨江体育馆将化身国际音乐热土，OMODA、JAC、iCAR三大品牌车主与海外经销商代表齐聚一堂，以车为媒、以乐会友。舞台设计融合徽派建筑飞檐元素与全息投影技术，让黄梅戏腔调与电子节拍自然交织，奇瑞“世界车·中国心”的品牌内核，在音符跃动间具象可感。

　　今年，音乐节将本土文化与全球多元风情玩出新高度，，把芜湖打造成面向全球的城市魅力新名片。

　　全球伙伴在嗨翻音乐的同时，也能沉浸式感受这座城市的人文底蕴和活力气息，产业交流与文化交融，双向奔赴！

　　本届“欢乐芜湖 奇瑞之夜”OMODA全球音乐节不再只是听歌看秀，而是锚定“沉浸式产业交流”，打造专属体验。全球产业伙伴和行业大咖将齐聚一堂，在轻松多元的氛围里深度沟通、凝聚共识。音乐演出、艺术互动、科技体验统统安排上，全流程高端设计，为全球伙伴定制专属交流场景，让奇瑞与合作伙伴的情感联结更铁更暖。

　　内容上，这场国际音乐盛典也全面升级——更国际范儿，也更接地气。舞台内容兼具国际水准与文化底蕴，多元文化元素自然交融，带来一场让人上头的高能视听盛宴。

　　从舞台创意到现场氛围，每个细节都精心打磨，还有超多互动环节，让你不只是看客，更是参与者，在艺术的氛围中感受奇瑞的开放格局与品牌温度。

　　科技体验更是突破想象！前沿智能技术为音乐节注入全新玩法——墨甲机器人将现场亮相，承担智能迎宾、互动打卡等任务，直观秀出奇瑞在智能领域的长期探索与技术积累。现场还打造了创新体验空间，搭配特色休闲区和全球美食体验区，把艺术、科技、休闲融为一体，让你一边享受音乐，一边全方位感知奇瑞的品牌生态和未来布局。

　　2026奇瑞国际全球合作伙伴商务峰会与“欢乐芜湖 奇瑞之夜”OMODA全球音乐节，将成为奇瑞连接全球、携手伙伴的高能平台。

　　奇瑞将以深耕全球的布局、持续创新的技术、开放包容的姿态，与全球伙伴共享发展机遇、共拓市场空间，在全球汽车产业浪潮中稳步前行，实现长期稳定的互利共赢。

　　4月24日，第十九届北京国际汽车展览会盛大启幕，38万平米展出面积、181台首发车型，规模创下全球之最。阅尽各种“高大上”，不禁想问一个朴素的问题：这场全球顶级汽车盛宴里，真正贴合

　　2026年，当主流玩家都在扎堆9系SUV时，极狐反手拿出了9系MPV的王炸。它的杀伤力不光是把配置拉满，主要是把目光瞄向了20-30万这一主流市场。不是新势力，不靠华为，不讲故事抬

　　宁德时代董事长曾毓群、Momenta CEO曹旭东，中国智电产业链“顶流”大佬，齐聚北京现代展台。这两位智电领军人物为何出现在一家老牌合资品牌的展台？应该是对北京现代“全链路本土化决策体系”的直接背书。

　　2026年开年，国内新能源车市并未如往常般迎来小阳春的平稳开局，取而代之的是一场由头部车企主导的价格地震。特斯拉、小米、极氪等品牌接连挥动降价大旗，或直接官降，或暗推金融补贴，意图

　　毫不夸张地说，二十年深耕赛场的坚守，长城汽车确实为中国赛车运动，打下了坚实的地基，说实话，长城汽车不止造国民好车，更以自研技术、全品类赛事布局，打破了行业壁垒，未来我们也期待长城汽车，能够在赛场上取得更加出色的成绩。

　　9系新王，年度9系旗舰。站在逻辑学的角度来看，你很难想象，一款车内还不能看，技术只说了大概50%的车型，就会被很多汽车媒体打上这样的标签。2026年的车企显然都想快速出圈，但谁都知

　　MB.EA纯电平台+800V架构+S级底盘下放，奔驰纯电C级产品力越级，但设计既无新能源味又丢了经典优雅，豪华品牌的灵魂没了，再强的硬件有何用？

　　近日，我们从官方获悉，第二代腾势D9正式上市，推出插混与纯电共6款车型，指导价35.98万-46.98万元，虽然比预售价便宜了点，但较2025款起售价直接上涨了5万元，正式告别了老

　　在今年的北京车展上，北京现代明确要在2030年实现50万辆的销量目标，其中国内销量占比60%以上，海外出口20万辆。相较于北京现代2014年116万辆的销量峰值，这个销量目标并不高

　　2026北京车展，长城魏牌携高山、蓝山等重磅车型亮相。在经过多次的产品调整后，如今的长城魏牌也在逐渐扩大产品阵容，而且在市场中已经呈现出崛起的势头，尤其是旗下的魏牌高山，在所属的中

　　已经蝉联三年中高端MPV年度销冠的腾势D9终于换代了。熟悉汽车行业的人都知道，自从行业转换到新能源赛道后，曾经霸占中高端MPV销冠宝座很多年的别克GL8，其销量霸主之位被腾势D9取

　　2026北京车展，走进各大展台，机器人的身影几乎无处不在。4月24日，车展正式开幕。展馆里最热闹的地方，不是那些首发车型的展台，而是一群机器人。观众们举着手机，里三层外三层围着拍照

　　当很多车企都在往中高端MPV细分市场中挤的时候，上汽通用五菱依然在10万级这个市场中排兵布阵。凭借五菱宏光称霸微面市场的上汽通用五菱，即使是向新能源转型，同样取得了仍然为之一振的市

　　就在近日，第二代腾势D9正式迎来上市，它的官方指导价格为35.98万元-46.98万元，无论是科技配置，还是豪华感等方面，我觉得第二代腾势D9在同级车型中，都是具有很强的竞争力，而且再加上这么有诚意的价格，相信在未来的汽车市场中，第二代腾势D9也会取得不错的销量成绩。